- Economie
Port du Légué : le Président de Région fait un point d’étape
Ce 21 janvier, le président de la Région, Loïg Chesnais-Girard, est venu échanger avec les autres parties prenantes du syndicat mixte du Grand Légué, autorité portuaire pour l’activité « commerce » du Légué, à savoir le Département des Côtes d’Armor et Saint-Brieuc Armor Agglomération. Après une visite des infrastructures, ils ont rencontré les entreprises locales qui utilisent ses services au quotidien, et réaffirmé ensemble leur engagement en faveur du développement économique du port régional. L’objectif, à terme, est de confirmer la dynamique pour que Le Légué puisse conforter sa position et son attractivité sur le littoral nord breton.
Vers un nouveau schéma d’aménagement global du port
Accompagné de Michaël Quernez, 1er Vice-président aux mobilités, et de Gaëlle Nique, élue régionale chargée des dossiers briochins, Loïg Chesnais-Girard a réaffirmé son attachement au Légué : « Notre objectif est de conforter la place de Saint-Brieuc qui contribue, au côté des autres ports de commerce bretons, à accroître l’offre globale de services portuaires, au bénéfice de tout le territoire ».
Au vu des volumes de marchandises traitées en 2020 (372 500 t), la volonté de la Région, au sein du SMGL, est d’engager une réflexion sur les capacités réelles du port et son potentiel de développement au-delà de son hinterland costarmoricain (79 % du trafic). Cette étude prospective conduite par le syndicat mixte s’inscrira dans la perspective d’un futur schéma directeur de développement du Légué, 4e port régional en termes de trafics.
Pour la Région, l’essentiel reste la complémentarité entre les différents ports de commerce bretons afin d’éviter les situations de de concurrence. L’enjeu, pour le Président Chesais-Girard, est de faire de la Bretagne un seul port disposant de plusieurs quais : « les flux passent au large de nos côtes et c’est à nous de les capter pour accroître notre trafic économique et portuaire ».
Les élus régionaux ont également souligné ce jour d’autres atouts propres au port briochin :
- l’activité de réparation navale, portée par sa cabine de peinture, figure parmi les axes de développement futurs
- l’activité plaisance, qui bénéficie d’un franc succès, doit faire l’objet d’un travail spécifique qui permette d’envisager une extension de la zone dédiée.
Concilier dragage et protection de l’environnement
Avec Ronan Kerdraon, Président de Saint-Brieuc Armor Agglomération, Hervé Guihard, Maire de la Ville, et André Coent, Vice-président du Département représentant le Président Christian Coail, ont aussi été abordés les problématiques de dragage de l’avant-port.
Avec l’arrêt du projet du 4e quai, cette question est à considérer sous un nouvel angle. Pour ce faire, le SMGL conduit depuis octobre et jusqu’à cet été une étude hydro-sédimentaire permettant d’identifier de nouveaux modes de dragage des sables. L’objectif est d’aboutir à un plan de gestion des sédiments, pérenne et respectueux de l’environnement.
En attendant, deux phases de dragage transitoires se dessinent, conduites par la CCI, concessionnaire :
- une première phase de 3 à 4 mois pendant laquelle les sables continueront d’être déposés à terre
- une seconde phase de dépôt en mer, au-delà du mole, pour laquelle la CCI est en attente d’une autorisation préfectorale. Cette période pourrait durer 24 mois, le temps qu’une solution pérenne issue de l’étude en cours puisse être mise en oeuvre.
